How much does a Limousine Service cost in Sydney, Australia?
Sydney Limo Rates
🕑 Sydney Hourly Limousine Rentals
| Veículos | Capacidade | Avaliar (*) | Mínimo |
| Sedans | |||
| Sedan |   |
A$170 per hour | 1 hora mínimo |
| Luxo | |
A$205 per hour | 2 horas no mínimo |
| SUVs e Vans | |||
| 6 SUV de passageiros |   |
A$195 per hour | 1 hora mínimo |
| SUV de luxo para 6 passageiros | |
A$215 per hour | 1 hora mínimo |
| 9 carrinha de passageiros |  |
A$195 per hour | 3 horas no mínimo |
| 13 carrinha de passageiros |  |
A$205 per hour | 3 horas no mínimo |
| 14 Passageiros Mercedes Sprinter |  |
A$215 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusines | |||
| Limusine de 8 passageiros |  |
A$185 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusine de 10 passageiros |  |
A$195 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusine de 14 passageiros |  |
A$225 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusine de passageiros 16 |  |
A$235 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusine de passageiros 18 |  |
A$245 per hour | 3 horas no mínimo |
| Limusine de 20 passageiros |  |
A$2555 per hour | 3 horas no mínimo |
| Ônibus de ônibus | |||
| 20 ônibus de passageiros | |
A$195 per hour | 3 horas no mínimo |
| 24 ônibus de passageiros |  |
A$205 per hour | 3 horas no mínimo |
| 32 ônibus de passageiros |  |
A$215 per hour | 3 horas no mínimo |
| 48 ônibus de passageiros |  |
A$225 per hour | 3 horas no mínimo |
| 56 ônibus de passageiros |  |
A$240 per hour | 3 horas no mínimo |
| Ônibus de festa | |||
| 20 ônibus de festa de passageiros | |
A$235 per hour | 3 horas no mínimo |
| 24 ônibus de festa de passageiros | |
A$245 per hour | 3 horas no mínimo |
| 28 Passenger Party Bus |  |
A$285 per hour | 3 horas no mínimo |
| Ônibus de festa de passageiros 32 | |
A$300 per hour | 3 horas no mínimo |
| 36 ônibus da festa de passageiros |  |
A$320 per hour | 3 horas no mínimo |
(*) Os veículos não podem ser carregados além da capacidade de assentos.
(*) As tarifas estão sujeitas a alterações durante eventos especiais e não incluem gorjetas, pedágios ou taxas opcionais.
